| |
|
Курсы валют |
|
Последние обновление: 20.11.2008 21:44
|
|
Архив новостей |
-
August, 2008
-
July, 2008
-
June, 2008
-
May, 2008
-
April, 2008
-
March, 2008
-
January, 2008
-
December, 2007
-
November, 2007
-
October, 2007
|
|
|
|
|
Отрасли экономики Австрии
|
Горнодобывающая промышленность в связи с бедностью
полезных ископаемых играет крайне незначительную роль в хозяйстве, за
исключением магнезитовой, имеющей экспортное значение. В этих отраслях Австрия имеет избыточные
мощности, и значительная часть их продукции экспортируется в западноевропейские
страны.
|
|
|
Одно из самых слабых мест австрийской экономики - её топливная
промышленность. Австрия ввозит весь необходимый каменный уголь, больше половины
бурого угля, около 4\5 нефти, почти половину природного газа. С начала 70-х
годов импорт первичных источников энергии по стоимости стал превосходить их
производство внутри страны. Особенно большие расходы связаны с возом нефти и
газа. На нефть и природный газ приходится примерно 60% всего потребления
энергии, а на твердое топливо и гидроэнергию - по 20%.
|
|
Подробнее...
|
|
|
Больше половины электроэнергии производится на
многочисленных ГЭС, однако довольно быстро растет
производство электроэнергии на тепловых электростанциях. ГЭС главным образом
построены на альпийских реках на западе страны, откуда часть электроэнергии
передается в восточные районы, часть экспортируется и лишь немного потребляется
на месте.
Потенциал
гидроэлектростанций постоянно расширяется. Австрия — крупнейший в ЕС производитель
гидроэлектроэнергии. Если в 1998 на ГЭС произведено 38,7 тыс. ГВт (67,4% всей
произведённой в стране электроэнергии), то в 2000 - 43,5 тыс. ГВт (70,5%). При
этом в 2000 страна экспортировала 15,1 ГВт и импортировала 13,8 ГВт.
|
|
|
Черная металлургия
Одной из важнейших отраслей австрийской
промышленности является черная металлургия. Выплавка чугуна и стали значительно
превосходит потребности страны, и большая часть черного металла идет экспорт.
Большая часть чугуна выплавляется в Линце, в Верхней Австрии, остальное - в
Леобене.
|
|
Подробнее...
|
|
|
Машиностроение хотя и образует ядро всей промышленности Австрии,
однако развито в меньшей мере, чем в других западноевропейских странах, в
результате чего Австрия ввозит больше продукции машиностроения, чем вывозит.
Машиностроительные предприятия, как правило, невелики: на многих из них
работает не более чем по 50 человек.
В больших количествах производятся машины и аппараты для легкой и
пищевой промышленности, некоторые типы станочного оборудования, оборудование
для добывающей промышленности. Также производятся локомотивы, небольшие морские
суда. Крупнейший центр машиностроения - Вена.
|
|
|
Для Австрии также
характерен комплекс отраслей, включающий заготовку древесины, её обработку и
производство целлюлозы, бумаги и картона. Значение лесопромышленного комплекса
далеко выходит за пределы страны. На лесопродукты приходится около трети всего
экспорта страны. Крупные районы заготовки древесины ведутся в горных районах
Штирии, в основном здесь же производится и её первичная обработка.
|
|
|
Несмотря на то, что гористая местность мало подходит для земледелия,
использование современных методов ведения хозяйства даёт Австрии возможность
обеспечивать 3/4 потребностей внутреннего рынка сельскохозяйственной продукции.
В сельскохозяйственном пользовании находится 41% площади страны.
Работники сельского и лесного хозяйства составляют всего 5% работающего
населения. В сельском хозяйстве действуют жёсткие нормативы применения средств
защиты растений и удобрений. В Австрии 70% предприятий, использующих 90%
сельскохозяйственных земель, участвуют в национальной экологической программе
(в среднем в ЕС — ок. 20%). Более 20 тыс. крестьянских хозяйств производят
экологически чистую биопродукцию.
|
|
Подробнее...
|
|
|
Сеть путей сообщения в Австрии довольно густа и не только на
равнине, но и в горах, чему способствует значительная расчлененность Восточных
Альп глубокими поперечными и продольными долинами.
Но, несмотря на глубокую расчлененность рельефа, все-таки пришлось
пойти на сооружение многочисленных и дорожных инженерных сооружений: тоннелей,
мостов, виадуков. В Австрии насчитывается свыше 10 тоннелей, длиной каждый
более километра. Самый большой протяженностью отличается Арльбергский
автомобильный тоннель, имеющий длину 14 км.
Строительство горных железных и автомобильных дорог способствовало
освоению лесных, гидроэнергетических и других богатств горных районов.
|
|
Подробнее...
|
|
|
В системе туристского районирования мира Австрию относят к Альпийскому туристскому району Западноевропейской зоны Европейского региона, так как большая часть территории страны покрывают Альпы. Рекреационное использование Альпийского района началось с 19 в., когда здесь возникли первые климатические курорты, ориентированные на лечение туберкулеза: Шамани (Франция), Давос (Швейцария). Впоследствии лечебная функция курортов ослабевает и сменяется спортивной, в т. ч. к началу 20 в. - индивидуальным альпинизмом и горно-пешеходным туризмом. А к середине 20 в. наибольшее развитие приобретает массовый горнолыжный отдых, который, вскоре, становится одним из самых респектабельных видов отдыха европейцев. |
|
Подробнее...
|
|
|
|
|
Книги и путеводители по Австрии |
|
|
|
|
|
|
